- Associer l'image de votre entreprise à des valeurs telles que le courage, la ténacité, le dépassement de soi-même, le respect de la nature,...

- Aider à promouvoir une association reconnue d'utilité publique

- L’opportunité de bâtir un projet de promotion (interne ou externe) autour des valeurs de la voile et de cette compétition, en collaboration avec le skipper.

- Promouvoir un esprit de conquête au sein de votre entreprise en rassemblant vos collaborateurs autour de ce projet.

- Disposer d'une visibilité complète sur le bateau.

- Profiter de retombées médiatiques croissantes de la course :

* PRESSE AUDIOVISUELLE :
- TV : Plus de 96 sujets sur la course (hors rediffusion) + diffusion d'un 26' documentaire intitulé « Esprit Mini » sur Planète Thalassa + diffusion d'un 26' chronologique sur Sport +, TV Breitz, Eurosport.

- Radios : Plus de 158 passages sur la Transat 6,50 + sujets quotidiens sur France Bleu La Rochelle et Alouette FM non comptabilisés. Pour mémoire : 65 sujets en 2003

* PRESSE ECRITE : plus de 1000 sujets sur la Transat 6,50 Charente-Maritime / Bahia avec une répartition par cibles : - Presse Quotidienne Régionale : 684
- Presse spécialisée : 18
- Presse économique et divers Grand Public : 115
- Presse internet : 194
- Articles quotidiens sur les sites www.courseaularge.com ; www.adonnante.com ; www.seasailsurf.com... non comptabilisés.

Nombreuses retombées dans les pays originaires des skippers étrangers soit Angleterre (Yachts and Yachting, Dailysail.com, Yachting World...) ; Singapour ; Autriche/Allemagne (Yachts...) ; Slovénie ; Espagne ; Belgique et Italie.

* LE SITE INTERNET www.transat650.org :
Le nombre total de pages lues est de 6 364 4004, le nombre total de visites étant de 675 650. Ce chiffre a été établi du 17 septembre au 8 novembre. On peut donc raisonnablement estimer que l'on a plus de 7 millions de pages lues.

* PRODUCTION IMAGES TV :
Une équipe de production d'images TV était en charge de produire les images vidéo de la course. Trois faisceaux (Départ de la Charente-Maritime, arrivée étape Lanzarote et arrivée Salvador de Bahia) ont été envoyés à destination du Serte de Paris et d'IV3.

* PHOTOS :
Un photographe de l'organisation pouvait fournir aux médias des photos libres de droit.


D'un simple don pour aider l'association Les Blouses Roses /Animation Loisir à l'Hôpital à se faire connaître, en passant par toutes les possibilités de marquages de vos logos sur les supports du bateau, jusqu'à 80 000€ pour un partenariat complet, je vous offre une multitude d'options et suis ouvert à toutes vos propositions.

En savoir plus : Télécharger les support de communication

" Notre société soutient l'Association " Renards des Mers " et Thibaut REINHART :

- Nous connaissons les capacités de Thibault REINHART en matière de navigation, acquises au fil des années et depuis sa plus tendre enfance; nous ne doutons pas de sa réussite dans les courses auxquelles il se prépare à participer, notamment la prochaine Transat 6.50.
- Thibault REINHART est un honnête homme qui inscrit son action en synergie avec une Association caritative à laquelle notre société est honorée d'être indirectement liée.
- Les Consultants de LAMCO apprécient et se reconnaissent bien dans la capacité à entreprendre et à oser qui caractérise l'action engagée par Thibault REINHART et l'Association " Renards des Mers ".
- Cette opération de sponsoring correspond aussi à notre stratégie de communication qui vise un développement valorisant de la notoriété et de l'image de notre société."

Depuis quelques années, nos parts de marché ne cessent d'augmenter. Seul problème, notre notoriété n'est pas au même niveau. Or, notre développement futur passe par une reconnaissance du grand public. Nous avons jugé la "télé" trop onéreuse, nécessitant un investissement fréquemment renouvelé et étant trop encombrée.
Le sponsoring nous a donc semblé plus judicieux, notamment le sponsoring sportif car c'est fédérateur, porteur d'images et médiatique. La voile nous correspondait le plus car ce sport présente l'un des meilleurs rapports qualité/prix pour une PME comme la nôtre (investissement annuel environ dix fois moins élevé que celui d'une équipe cycliste), il a une image saine, propre et est associée à des valeurs de courage, de volonté et d'esprit d'équipe qui correspondent bien à celles de notre entreprise.
En outre la voile présente l'énorme avantage d'être autant suivie par les hommes que par les femmes. C'est également un sport que je crois d'avenir et qui devrait exploser médiatiquement dans un proche futur."

La société CULTISOL, basée en Bretagne, a sponsorisée Sébasien MESURE sur le programme MINI des deux dernières années (2004-2005). Au nom de l'ensemble de mon équipe, je veux remercier tous les Skippers de la classe mini, car tout au long de ces deux années, ils ont été accueillants, volontaires et solidaires, mais aussi simples et sympathiques, tout en étant très professionnels. C'est la "grande classe", et je ne parle pas des moments de bonheur partagé par nos clients et tous le personnel de Cultisol, lors de la TRANSAT 6,50.


CULTISOL REPART POUR DEUX ANS
Sébastien a décidé de ne pas repartir sur le circuit Mini, mais Cultisol, encouragé par ses collaborateurs, poursuit son sponsoring dans la Classe Mini, et pour plusieurs raisons:

- CULTISOL est une PME de 25 personnes, elle partage de nombreuses valeurs communes avec la voile,
- le circuit de la Classe Mini correspond à un état d'esprit saint, dans lequel les sponsors sont acceptés avec plaisir par l'ensemble des Skippers et des organisateurs.
- les Skippers de cette classe ont des moyens financiers souvent limités, ce qui les entraîne à se dépasser, pour aller au bout de leur projet,
- l'organisation des épreuves permet au sponsor de s'investir sur les départs et sur les arrivées,
- la TRANSAT 6.50 est une épreuve fantastique pour les clients et le personnel du sponsor,
- le budget sur deux ans est très raisonnable,
- l'intérêt des médias nationaux,pour la Transat 6,50, est grandissante, ils en ont tous parlé, TV,radio, journaux....
- une équipe de collaborateurs totalement impliquée, qui vie et partage de grands moments d'émotion avec le skipper.