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Nouvelle Vidéo
La vidéo d'essai de l'Hydro Fly motorisé
Vidéo Maquette
Présentation du projet
Exposition de l'Hydro Fly à la fête du fleuve à Bordeaux du 18 au 19 juin 2011
Un franc succés ! Poster réalisé par Emmanuel Clémence de l'URISA
La vidéo du premier essai de l'Hydro Fly tracté, le 10 octobre 2009
Flim réalisé par Ghislaine SOULET et Montage réalisé par Philippe LOIRAT
Partez à la découverte d'un projet innovant !
L’équipage est composé des deux concepteurs / constructeurs :
Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux
Ils sont soutenus par un "Team" composé d'amis : Abdou Arif, Mario Freitas, Jean-Claude Tejera et Didier Bellot
Le duo de constructeurs est heureux de vous présenter le site Internet du projet Hydro Fly*.
L'expérience de deux passionnés de nautisme et de nouvelles technologies à permis de réaliser un hydroptère à moteur dans un dessin hors du commun.
Les derniers essais effectués le dimanche 08 mai 2011 sur l'estuaire de la Gironde ont permis de valider les résultats attendus.
L'Hydro Fly offre à la fois une navigation ludique et sécurisante. Les sensations sont comparables à celles rencontrées à bord d'un planeur au dessus de l'eau.
Pour l'instant l'Hydro Fly est équipé d'un moteur thermique de moto de 1000 cm3 correspondant à celui d'une BMW K 100 et développant 90 CV. Plus tard, il pourrait être équipé d'un moteur électrique avec batteries de nouvelle génération. Affaire à suivre !...
Après une étude technique du prototype, la Direction des affaires maritimes de Paris a attribué un numéro d'immatriculation au navire. Ce numéro a été relayé par les affaires maritime de la Gironde. Ce point important permet d'envisager une fabrication en série de l'Hydro Fly.
Nous remercions tous nos Partenaires qui soutiennent activement notre projet et nous permettent de poursuivre cette formidable aventure.
Nous vous souhaitons une agréable visite.
Hydro Flyerement vôtre,
Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux
Fiche technique :
Longueur Hors Tout : 6,00 m
Longueur flotteurs : 2,80 m
Largeur (foils avant repliés sur la coque centrale) : 3,50 m
Largeur (foils avant déployés) : 6,90 m
Poids total (hors personne) : environ 800 kg
Tirant d’eau (foils et moteur relevé) : 40 cm
Trant d’eau (foils immergés) : 1,40 m
Moteur : thermique de moto de 90 CV puis plus tard, un moteur électrique à l’étude
Matériaux de construction pour coque centrale et flotteurs :
Sandwich contreplaqué/tissu de verre/kevlar résine époxy
Matériaux de construction pour les foils :
Sandwich contreplaqué/ tissu kevlar/ carbone résine époxy/ acier
Vitesse de decollage : 7 nœuds (environ 13 km/h)
Vitesse maximale : 20 nœuds (environ 37 km/h) Navigation à environ 80 cm au dessus de l’eau
Nombre de personnes : 4 personnes
Hydro Fly* : Marque et Concept déposés
Revue de Presse
La Haute Gironde attentive à l'évolution du chantier de l'Hydro Fly
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